Волнообразные ламели на всех шашках протектора. Они усиливают сцепление с влажным дорожным полотном и в других ситуациях, когда шипы неэффективны (например, на сухом асфальте). Эффект достигается за счет дополнительных сцепных элементов, раскрывающихся в контактном пятне под тяжестью автомобиля.
Оптимизированный механизм фиксации шипов. Используется прогрессивная технология ошиповки. Она предусматривает наличие специального удерживающего якоря в основании каждого шипа, противостоящего вырывающим, прокручивающим и расшатывающим нагрузкам.
Эффективный дренажный механизм. Он реализован в V-образном дизайне с использованием расширяющихся водоотводящих бороздок.