
Зимняя шина Cordiant Snow Cross пользуется популярностью у владельцев различных легковых автомобилей. При создании данной модели специалисты учли все пожелания потребителей, и основной упор сделали на повышенную устойчивость и управляемость. Добиться этих качеств помогли новейшие технологии. Тщательный контроль качества позволил свести к минимуму риск попадания бракованных партий потребителю и обеспечил полное соответствие всем заявленным характеристикам.

Уникальная технология SNOW-COR создания протектора
Направленный протекторный рисунок имеет необычный дизайн — расходящиеся лучи из центра. Данный рисунок Cordiant Snow Cross быстро удаляет из протектора снег и воду, обеспечивая отличное самоочищение, предотвращая риск слешплэнинга. Закрытое ребро в центре протектора быстро разрезает снег, а раскрывающиеся в плечевой зоне канавки повышают сцепные характеристики с дорожной поверхностью. Специальные поперечные каналы и вытянутые блоки создают замкнутые полости, сокращая до минимума тормозной путь на любой поверхности. Большое число z-образных ламелей образуют достаточно острые грани, за счет этого достигнуто отличное сцепление на гололеде. Якорный двухфланцевый шип, имеющий форму снежинки (сердечник изготовлен из твердого материала) предотвращает пробуксовку колес при ускорении.

Двухслойная конструкция шины
Используемая двухслойная конструкция протектора позволила повысить ходовые качества шины. Верхний слой изготовлен из более мягкой резины, за счет этого удалось повысить сцепные характеристики. Внутренний более жесткий слой позволил более равномерно распределить давление внутри протектора, предотвращая неравномерный износ и повышая устойчивость.

Резиновая смесь COR-FIX®
Использование обновленной резиновой смеси COR-FIX® с содержанием новой силики позволило повысить восстановительные свойства протектора и улучшить сцепление с ледяной поверхностью. Применяемый кремний увеличил срок эксплуатации протектора, так как повысил износостойкие качества резины.

Основные особенности шины Cordiant Snow Cross
- отличная управляемость и устойчивость обеспечивается новым протекторным рисунком;
- повышенное сцепление с любой дорожной поверхностью удалось получить за счет использования новой резиновой смеси и уникальной системы ламелей;
- длительный срок эксплуатации получен в результате увеличения глубины рисунка и использования кремния в резиновой смеси.

_3VIP

_4ОПТ

_5Розница

_6Экспорт

B2BПокупатель

ПорталB2B

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ CORDIANT SNOW CROSS 155/70 R13 75Q ШИП

Зимняя шина Lassa Snoways 3 обладает сбалансированными характеристиками, будучи разработанной для установки практически на любой современный легковой автомобиль. Совместное японо-турецкое предприятие предлагает данную модель более чем в полусотне типоразмеров диаметром от 13 до 18 дюймов.
Улучшенное сцепление на скользком покрытии

Шина не шипованная, но, тем не менее, обеспечивает хорошее сцепление на скользком покрытии. Оно обеспечивается целым комплексом решений в дизайне V-образного протекторного рисунка. Одним из них являются дренажные канавки в центральной части. Они расположены под наклоном, а их стенки имеют оригинальную изогнутую форму. Она усиливает сцепление на заснеженном покрытии не только за счет образуемых длинных кромок, но и благодаря возможности уплотнить снег, захватываемый протектором.

Еще одним положительно повлиявшим фактором являются многочисленные ламели. Они компенсируют отсутствие шипов, образуя суммарно несколько тысяч кромок сцепления. При этом S-образная форма их стенок ограничивает подвижность блоков, что дополнительно уменьшает риск боковых скольжений.
Уверенное поведение в сложных условиях

Упомянутые выше дренажные канавки имеют еще одну особенность. Речь идет об изменяемой ширине, увеличивающейся по мере приближения к плечевым блокам. В сочетании с изогнутой формой и направленностью этих элементов против движения это заметно увеличивает пропускную способность. Причем не только при отводе воды, но и ее смеси со снегом и грязью.
Основные особенности Lassa Snoways 3

- улучшенное сцепление на скользком покрытии благодаря протекторному рисунку с V-образным расположением элементов;
- изогнутая форма поперечных дренажных канавок обеспечивает надежные тягово-сцепные свойства на снегу;
- волнообразные ламели улучшают производительность на льду, препятствуют боковым скольжениям.


ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ LASSA SNOWAYS 3 155/70 R13 75T

Зимняя шина Kumho Wintercraft WP52 рассчитана на использование в регионах, где в холодное время года не образуется устойчивого снежного покрова. Данная модель чрезвычайно эффективна на мокром и заснеженном покрытии, отличаясь в таких условиях надежностью сцепных свойств и легкостью в управлении.

Протекторный рисунок выделяется плотностью нарезки ламелей, за счет чего пятно контакта располагает сотнями заостренными пилообразными кромками. Это заметно повышает устойчивость на мокром покрытии и укатанном снегу. Плотное расположение протекторных элементов в центральной части уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, а при движении на большой скорости обеспечивает хорошую курсовую стабильность и точность управления.
Основные особенности Kumho Wintercraft WP52

- сотни ламелей с заостренными кромками повышают тягу и интенсивность торможения на снегу;
- плотное расположение блоков в центральной части улучшает управляемость на большой скорости, снижает сопротивление качению и повышает износостойкость;
- особая резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию и эластичная при низких температурах.


_2Закупочная

РозничнаяСеверАвтоФайл

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ KUMHO WINTERCRAFT WP52 155/70 R13 75T

Зимняя шина Nordman RS2 разработана специально для сложных дорожных условий зимой в регионах, расположенных севернее Полярного Круга. Данная модель характеризуется превосходной управляемостью и сцеплением на обледенелых и заснеженных покрытиях. Эти свойства обеспечиваются применением целого комплекса технических решений, а также современных материалов.

Эффективная при низких температурах резиновая смесь
Протектор шины изготавливается из резиновой смеси, состав которой был подобран с учетом условий эксплуатации нешипованных зимних моделей фрикционного типа. На две трети ее состав представляет собой «силику». Причем используется ее новейшая версия, созданная на основе криосилана. Данный компонент позволяет протектору сохранять эластичность при очень низких температурах окружающей среды. Другой его особенностью является повышенная устойчивость к нагреву. Благодаря этому протектор шины сохраняет свои свойства при температурах выше 0 градусов по Цельсию, что придает ему дополнительную универсальность. В свою очередь, способность сохранять эластичность на оптимальном уровне в широком температурном диапазоне, позволяет шине демонстрировать отменную управляемость и сцепление на скользких обледенелых зимой и мокрых в весеннее время покрытиях.

Многофункциональные ламели в плечевых зонах
Плечевые зоны протектора содержат множество ламелей. Благодаря целому ряду конструктивных особенностей эти элементы выполняют обширный спектр функций. При контакте с дорожным покрытием ими образуются многочисленные кромки, улучшающие сцепные свойства на обледенелом покрытии. Внутри ламелей имеются специальные полости, которые за счет своей каплеобразной формы подсушивают пятно контакта, всасывая воду с поверхности дороги.

Улучшенная стойкость к слэшпленнингу
Еще одной особенностью дизайна блоков плечевых зон является форма их поперечных стенок. Она зигзагообразная и содержит несколько острых зубцов. Это позволяет им легко проникать сквозь полотно снежной шуги, разбивая его. Это заметно ускоряет процесс самоочищения протектора от посторонних включений, что, в свою очередь, улучшает сцепные свойства при неблагоприятных дорожных условиях.

Повышенная плотность расположения ламелей
Сцепные свойства на обледенелом покрытии обеспечиваются высокой плотностью ламелирования. Эти миниатюрные элементы протектора суммарно образуют несколько тысяч острых кромок, легко проникающих сквозь водную пленку на поверхности льда, либо просто цепляющихся за плотный снег. При этом стоит отметить расположение ламелей практически под прямым углом. Это заметно повышает эффективность их работы при торможении и наборе скорости. Данная особенность усиливается значительной протяженностью ламелей в плечевых зонах и центральном продольном ребре.

Основные особенности шины Nordman RS2
- эффективность при отрицательных температурах обеспечивается резиновой смесью, содержащей «силику» на основе криосилана;
- ламели в блоках плечевых зон сокращают протяженность тормозного пути, а кроме этого, подсушивают дорожную поверхность, всасывая воду в специальные каплеобразные полости;
- зубцы на боковых стенках блоков плечевых зон повышают устойчивость к слэшпленнингу;
- увеличенная плотность ламелей улучшает сцепные свойства на скользком зимнем покрытии, а их способность блокироваться в открытом положении, ограничивая подвижность блоков, обеспечивает улучшенную управляемость

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ NORDMAN NORDMAN RS2 155/70 R13 75R

Зимняя шипованная шина Nordman 5 является не совсем новинкой популярного в нашей стране финского шинного производителя. Дело в том, что она является практически полной копией модели Hakkapeliitta 5, дебют которой состоялся еще в 2006 году. Однако это вовсе не значит, что ее характеристики не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Дело в том, что очень многие технические решения, использованные в данной модели, нашли применение и в самых современных зимних шинах Nokian, что является лишним подтверждением незаурядных качеств, в том числе и Nordman 5.

«Медвежий коготь»
Таким замысловатым названием маркетологи финского производителя назвали выступы, располагающиеся на протекторных блоках с шипами. В процессе движения шип буквально упирается в этот выступ, благодаря чему ему удается сохранить вертикальное положение. Оно является оптимальным для обеспечения максимального сцепления с обледенелой дорогой, особенно при прохождении поворотов и торможении, где Nordman 5 демонстрирует отличные эксплуатационные качества.

Круглый шип
Одной из ключевых особенностей модели Nordman 5 являются шипы, вернее их круглая форма. Это является одним из основных отличий Nordman 5 от «оригинала», у которого стальные шипы имели четырехгранную конфигурацию. Назвать это недостатком достаточно сложно ввиду одной очень простой причины. В процессе эксплуатации все четыре грани очень быстро стачивались, в результате чего они превращались в обычный круглый шип, который изначально имеется у Nordman 5.

«Фирменный» V-образный протекторный рисунок
Помимо «медвежьего когтя» Hakkapeliitta 5 «поделилась» с данной моделью протекторным рисунком, который полностью идентичен оригиналу. К слову сказать, финны выбрали для Nordman 5 не самый плохой «пример для подражания». Он состоит из нескольких функциональных зон, каждая из которых обеспечивает решение определенного круга задач.

В частности, значительная часть центра протекторного рисунка занята очень широким продольным ребром с зигзагообразными боковыми кромками. Поскольку этот элемент не имеет разрывов на всем своем протяжении, то его конструктивная жесткость находится на очень высоком уровне, как и обеспечиваемая этим стойкость к динамической деформации. Благодаря этому, финским шинникам удалось решить целый ряд задач, наиболее важными из которых являются высокие показатели курсовой устойчивости, быстрые реакции на повороты руля, а также низкое сопротивление качения. В то же время зигзагообразные кромки продольного ребра создают множество дополнительных кромок сцепления, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики шины при движении по снегу.

По обеим сторонам этого ребра располагается множество блоков плечевых зон. Они имеют четырехугольную вытянутую поперек направления движения форму, находясь друг от друга на довольно приличном расстоянии. В результате формируется множество так называемых «захватывателей снега», которые, соприкасаясь с заснеженным дорожным полотном, буквально захватывают и удерживают значительное количество снега, обеспечивая тем самым более надежное сцепление. Затем за счет большого расстояния между блоками протектор очень быстро очищается, не допуская тем самым «замыливания».

Множество волнообразных ламелей
Как и Hakkapeliitta 5, протектор данной модели содержит множество поперечно расположенных волнообразных ламелей. При движении по снегу и льду эти элементы формируют дополнительно бесчисленное множество кромок, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на скользкой поверхности. При этом форма стенок обеспечивает им плотную фиксацию между собой, что значительно повышает жесткость протекторных блоков, улучшая тем самым управляемость на сухом асфальте.

Основные особенности шины Nordman 5
- шина разработана на основе Hakkapeliitta 5, являясь ее практически полной копией;
- фирменный V-образный протекторный рисунок обеспечивает превосходные сцепные свойства на любом зимнем покрытии;
- широкое и очень жесткое центральное продольное ребро с зигзагообразными кромками улучшает стабильность при движении на высокой скорости, снижает время реакции на повороты руля, а также уменьшает сопротивление качения, а вместе с этим и расход топлива;
- технология «медвежий коготь» за счет специальных выступов обеспечивает вертикальное положение шипов независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения;
- множество легких стальных шипов в сочетании с многочисленными волнообразными ламелями позволяют шине демонстрировать отличные сцепные свойства на обледенелых дорогах.

РозничнаяKOLOBOXФайл

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ NORDMAN NORDMAN 5 155/70 R13 75T ШИП

Шина Roadmarch WINTER XPRO STUDS 68 - это зимняя шина с шипами, разработанная для обеспечения отличного сцепления и управляемости на скользкой дороге в зимних условиях. Вот некоторые характеристики и особенности этой шины:

Шипы: Шина оснащена 68 металлическими шипами, которые обеспечивают превосходное сцепление с ледяными и снежными покрытиями дороги. Шипы позволяют улучшить тормозные характеристики и управляемость автомобиля на заснеженных и гололедице.

Протектор: Протектор имеет специальный рисунок с широкими плечами и глубокими пазами, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой и эффективное удаление снега и воды. Это помогает предотвратить аквапланирование и повысить безопасность в зимних условиях.

Конструкция: Шина Roadmarch WINTER XPRO STUDS 68 изготовлена с использованием современных материалов и технологий, что обеспечивает прочность и долговечность шины при эксплуатации. Она специально разработана для работы в условиях низких температур и обеспечивает отличные характеристики сцепления при зимних перепадах температуры.

Шумоизоляция: Roadmarch WINTER XPRO STUDS 68 также обладает хорошей шумоизоляцией, что улучшает комфорт во время вождения и уменьшает уровень шума от шин на скользких дорогах.

Размеры: Шина Roadmarch WINTER XPRO STUDS 68 доступна в различных размерах, позволяя подобрать подходящий вариант для разных типов автомобилей.

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ ROADMARCH WINTER XPRO STUDS 68 155/70 R13 75T ШИП

Оптимальное количество шипов (150-200шт) обеспечивают аккустический комфорт и топливную экономичность сохраняя при этом сцепление с дорогой. Жесткая конструкция блока из нанокомпозитов нового поколения обеспечивает стабильное положения шипа. Острый рисунок в виде когтей в центре протектора обеспечивает стабильную и точную управляемость. Широкие одинарные направляющие V-образные канавки даже на тающем снегу и льду эффективно отводят воду из пятна контакта, а также обеспечивают надежное сцепление с дорогой.

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ POWERTRAC SNOWPRO STUD 01 155/70 R13 75T ШИП

Зимние фрикционные шины Hankook Winter I*Cept W605 – инновационные шины, предназначенные для обледенелых и скользких дорог.

Особенности шины Hankook W605 Winter i*cept
Увеличенное на 7% при помощи компьютерного моделирования пятно контакта.
Специальное Волокно Повышенной Прочности со Сцеплением как Острие Гвоздя (Super Tensile Spike Fiber) цепляется острыми выступами за обледенелую поверхность, улучшает тяговые и тормозные характеристики.
Четыре глубоких канавки практически досуха отводят воду, снег, снежную кашу из пятна контакта покрышки Hankook Winter I*Cept W605, препятствуют аквапланированию.
Сдвоенные шашки плечевой зоны колеса Ханкук Винтер Ай Септ W605 повышают поперечное сцепление при маневрировании.
Фигурный рисунок на вылете шашек плечевой зоны шины Ханкук Винтер Ай Септ W605 способствует отводу тепла.
Усиленный корд-каркас из высокопрочных волокон.

ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ HANKOOK WINTER I*CEPT W605 155/70 R13 75Q В

Запись на шиномонтаж